أعلنت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا) رسمياً عن فشل محاولة إطلاق صاروخها الجديد "إتش 3" (H3)، في انتكاسة جديدة لبرنامج الفضاء الياباني الطموح. وجاء هذا الإعلان بعد أن واجه الصاروخ مشاكل تقنية حرجة أثناء تحليقه، مما حال دون وضع حمولته في المدار المخصص لها.
ووفقاً لما ذكرته هيئة الإذاعة اليابانية (إن إتش كيه)، فإن الصاروخ انطلق من مركز "تانيغاشيما" للفضاء في محافظة "كاغوشيما" جنوب غربي اليابان، في تمام الساعة الحادية عشرة صباحاً بالتوقيت المحلي. وكان الصاروخ يحمل على متنه القمر الصناعي "ميتشيبكي رقم 5"، وهو جزء حيوي من النسخة اليابانية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
تفاصيل الخلل الفني
أوضحت "جاكسا" في بيانها أن عملية الإطلاق سارت بشكل طبيعي في مرحلتها الأولى، إلا أن المشكلة كمنت في محرك المرحلة الثانية للصاروخ. حيث توقف المحرك عن الاحتراق والعمل في وقت أبكر مما كان مخططاً له، مما أدى إلى عدم وصول الصاروخ إلى السرعة والارتفاع اللازمين لوضع القمر الصناعي في مداره المحدد. وأكدت الوكالة أنها بصدد تشكيل لجنة تحقيق فورية لدراسة البيانات وتحديد السبب الجذري لهذا الخلل التقني.
أهمية نظام "ميتشيبكي" وتأثير فقدانه
يعد القمر الصناعي "ميتشيبكي رقم 5" جزءاً من نظام الأقمار الصناعية شبه السمتية (QZSS)، الذي تطلق عليه اليابان اسم "نظام تحديد المواقع الياباني". يهدف هذا النظام إلى تعزيز دقة نظام GPS الأمريكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وتقليل نسبة الخطأ في تحديد المواقع إلى سنتيمترات قليلة. وتعتبر هذه التقنية ركيزة أساسية لتطوير تقنيات القيادة الذاتية، والطائرات المسيرة، والزراعة الذكية في اليابان. ويشكل فقدان هذا القمر تأخيراً في الجدول الزمني لاستكمال منظومة الأقمار السبعة التي تخطط اليابان لتشغيلها لضمان استقلالية أكبر في مجال الملاحة الفضائية.
خلفية تاريخية ومستقبل صاروخ H3
يُعد صاروخ "H3" هو الصاروخ الرئيسي الجديد لليابان، وقد تم تطويره ليحل محل صاروخ "H-IIA" الموثوق به والذي خدم لسنوات طويلة. صُمم "H3" ليكون أكثر مرونة وأقل تكلفة، بهدف تعزيز قدرة اليابان على المنافسة في سوق إطلاق الأقمار الصناعية التجارية العالمي الذي تهيمن عليه حالياً شركات مثل "سبيس إكس".
ويأتي هذا الفشل ليمثل الضربة الثانية لبرنامج "H3"، حيث سبق وأن فشلت محاولة الإطلاق الأولى في مارس 2023 بسبب مشكلة مشابهة تتعلق بعدم اشتعال محرك المرحلة الثانية، مما اضطر الوكالة حينها لإصدار أمر تدمير ذاتي للصاروخ. وتضع هذه الحوادث المتكررة ضغوطاً إضافية على وكالة الفضاء اليابانية وشركة "ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة" (الشركة المصنعة) لإثبات موثوقية الصاروخ الجديد، خاصة في ظل التنافس الدولي المحتدم في قطاع الفضاء للأغراض العسكرية والتجارية.
