في تطور لافت يلقي بظلاله على قطاع الطيران العالمي، أعلنت مجموعة "إيرباص" الأوروبية العملاقة لصناعة الطائرات، عن مراجعة سلبية لأهدافها التشغيلية للعام المقبل، حيث قررت خفض هدف تسليم الطائرات التجارية لعام 2025. ويأتي هذا القرار الاضطراري على خلفية اكتشاف مشاكل تتعلق بالجودة في ألواح هيكل الطائرة من طرازها الأكثر مبيعاً "إيرباص A320"، مما يستدعي إجراءات فحص دقيقة لضمان سلامة الأسطول العالمي.
تفاصيل خفض الإنتاج والأرقام الجديدة
أوضحت الشركة في بيانها الرسمي أنها تتوقع الآن تسليم ما مجموعه 790 طائرة تجارية خلال عام 2025، وهو انخفاض ملحوظ مقارنة بالهدف الأولي الذي كان محدداً بـ 820 طائرة. يمثل هذا التعديل تراجعاً بنسبة 3.7%، وهو رقم قد يبدو ضئيلاً كنسبة مئوية، ولكنه يحمل تأثيرات اقتصادية ولوجستية كبيرة في صناعة تعتمد على الجداول الزمنية الدقيقة. ولم توضح الشركة بعد ما إذا كانت هذه المشكلة ستمتد لتؤثر على جداول تسليم عام 2026، مشيرة إلى أن الخلل نابع من "مشكلة لدى أحد الموردين ظهرت مؤخراً في ألواح هيكل الطائرة"، مما يؤثر بشكل مباشر على خطوط تجميع عائلة A320.
طبيعة الخلل وإجراءات الفحص الموسعة
تتمحور المشكلة الفنية حول جودة الألواح المعدنية المستخدمة في هيكل الطائرة، وهو مكون حيوي لسلامة الطيران. وفي خطوة استباقية تعكس التزام الشركة بمعايير السلامة الصارمة، حذرت إيرباص من أن حوالي 628 طائرة من طراز A320، والتي تعمل حالياً لدى شركات طيران مختلفة حول العالم، قد تحتاج إلى الخضوع لعمليات فحص فني دقيق. وأكدت الشركة أن هذا الرقم يمثل "الحد الأقصى للطائرات المحتمل تأثرها"، مشددة على أن ذلك لا يعني بالضرورة وجود عيوب في جميع هذه الطائرات، بل هو إجراء احترازي لتحديد النطاق الفعلي للمشكلة.
الأهمية الاستراتيجية لطراز A320 وتأثير الحدث
تكتسب هذه الأنباء أهمية خاصة نظراً للمكانة التي تحتلها عائلة طائرات "إيرباص A320" في سوق الطيران العالمي. تُعد هذه الطائرات العمود الفقري لشركات الطيران الاقتصادي والتقليدي على حد سواء، وتستخدم بكثافة في الرحلات القصيرة والمتوسطة المدى. وأي تعطل أو تأخير في تسليم هذا الطراز يضع ضغوطاً هائلة على خطط توسع شركات الطيران، وقد يجبرها على تمديد عقود استئجار طائرات قديمة أو تعديل جداول رحلاتها.
السياق الصناعي وتحديات سلاسل التوريد
يأتي هذا الإعلان في وقت لا تزال فيه صناعة الطيران العالمية تكافح للتعافي الكامل من تداعيات اضطرابات سلاسل التوريد التي بدأت مع جائحة كورونا. وتواجه الشركات المصنعة، سواء إيرباص أو منافستها بوينغ، تحديات مستمرة في ضبط الجودة لدى الموردين الخارجيين. ويشير الخبراء إلى أن اكتشاف إيرباص لهذه المشكلة والإعلان عنها بشفافية يعزز من مصداقية إجراءات السلامة، رغم التكلفة الاقتصادية قصيرة المدى المتمثلة في خفض التسليمات وتكاليف الفحص والإصلاح المحتملة.
واختتمت إيرباص تطميناتها بأن عدد الطائرات التي سيتعين فحصها فعلياً "يتراجع يوماً بعد يوم مع تقدم عمليات الفحص والتدقيق"، مما يشير إلى أن الأزمة قد تكون تحت السيطرة بشكل أسرع مما كان متوقعاً، بانتظار المزيد من التحديثات الفنية حول الحلول الهندسية المعتمدة.
